1、试驾的2019款中国版V7搭载1.8T发动机，油门响应比老款1.6T略积极，整体响应中等。
2、起步时比较舒适，不会让驾驶员感到尴尬，但整体反应以舒适为主，爆发力不如预期。
3、匹配的双离合变速箱平顺性还不错，换挡更快，和发动机匹配的非常好。
4、指向性比较一般，但能感觉到虚位置，但不是特别严重。
5、改线回位时有一定的保留，让司机不会慌。
6、底盘很平衡，可以认为是软硬适中的类型。
7、细节上韧性好，滤振能力令人满意，不会让人有颠簸感，非常适合家用。
1、在雪地里开中华V6有什么表现？中华V6搭载1.5T发动机，低扭矩下表现不错，车辆加速轻快。
2、但是匹配的7速双离合变速箱在车辆发力时会有轻微的滞后。
3、中华V6配备了四轮独立悬架，整体表现出色。
4、在雪地里高速转弯时，车身姿态可以保持得很好，这也给了驾驶员充分的信心。
5、除了悬架能力之外，出色的转弯性能也是不可或缺的，方向盘指向性也很出色，这在这个级别的自主SUV车型中是非常少见的。
6、除了加速，V6在减速方面也同样出色，制动力依然能保持得很好，能给人很好的驾驶信心。
